回购秘案究竟谁在说谎？记者无从得知，北京但吴文彬的案子却并不是孤例。

配送和售后成难点如今，电动动家具电商之路发展迅猛，但送货和安装却成为最大的问题据悉，汽车这个在2008年制定、并在2009年5月份开始实施的国标，争议主要来自于对实木家具的定义，这一标准将实木家具定义成实木类家具。

近日，展览中国家具协会副理事长、展览中国家具协会实木家具委员会秘书长陈宝光透露，实行了多年的《木家具通用技术条件》(以下简称《木家具国标》)国家标准即将面临调整性修改。从字面上看，商启没有任何问题，而在实际的推行过程中，客观上对行业良性竞争秩序造成了伤害，并且推行了一种不可持续发展的消费观。但现今来看，北京市场混乱，各家都自称自己家具为实木家具，但是按照09年国标来看并无错误，但是市场不同实木价格费用差别加大，有数倍数百倍差别。

在标准推出之前，电动动实木家具一直只是一个模糊的概念，并没有规范的定义。实木新标准造成的影响已经存在，汽车‘非全实木产品反而被消费者误解。

从定义规定，展览根据实木用材比例及工艺，实木类家具可分为三类：全实木家具、实木家具和实木贴面家具。

陈宝光也表示，商启实木标准的制定没有企业的参与确实是一个遗憾，他透露，这一标准的修改已经提上日程。故宫博物院研究员、北京明清宫廷家具专家周京南发言中山市红木古典学会会长、北京品牌红木CEO林伟华表示，身处一个产能过剩的买方市场，品牌数量也不断增多，当前红木家具市场最不缺的是产品。

以木为媒，电动动共话发展在随后进行的中山红木产区座谈会上，电动动中山市红木家具行业协会会长林志洪首先上台发言，他表示，中山红木产区是中国改革开放后的首个红木产区，从零散型的产区发展到今天在全国占有一定影响力的产区，孕育出了一批有创新精神、工匠精神的优秀企业。他鼓励中山红木企业要坚定信心，汽车并从地理区位、汽车设计资源、产区特色、专业媒体助力四个方面解读了中山产区的优势，鼓励更多力量参与到产区品牌建设中来。

品牌建设是一件比改进工艺、展览技术赶超更困难的事情，展览因此，中山红木产区应该思考的是如何创造品牌差异化，提高生产好家具、精品家具来匹配市场需求。红古轩营销总监杨晶发言中山市红木古典红木学会秘书长舒鋆鋆表示，商启企业要想重塑竞争力，首先是需要定位长期主义。